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　　7月1日-8月31日，流动云南为期62天的暑运暑运，公路、热度铁路、彰显航空客流稳步增长，活力一组组跃动的流动云南ph站是什么软件下载数据勾勒出一幅生机勃勃的“流动云南”图景。

　　从珠江源头到洱海之滨，暑运从梅里雪山到哈尼梯田，热度从茶乡普洱到雨林西双版纳，彰显一列列飞驰的活力列车，一架架航班起降，流动云南每一天都呈现出属于这个夏天的暑运速度与温度。从“走得了”到“走得好”，热度从“流量”到“留量”，彰显从“通道”到“场景”，活力云南暑运的“热度”，既是交通运输高质量发展的体现，更是经济活力释放的鲜明信号。客货量质双升的背后，运输结构的优化、交旅融合的深化、服务创新的突破，为云南高质量发展写下了生动注脚。

　　客货并举，畅通运输大动脉

　　今年暑运，学生流、旅游流、探亲流等客流叠加，旅客出行需求旺盛，客流保持高位运行。

　　暑运期间，国铁昆明局累计发送旅客达2697.1万人次，同比增长12.3%，创历史新高。其中，单日发送旅客超40万人次的有47天，8月9日单日旅客发送量达56万人次，创云南铁路暑运单日发送量历史新高。昆楚大铁路、丽香铁路“黄金旅游线路”旅客发送量增势明显，华体会hth·(体育)分别为624万人次和150万人次，增幅达17.2%和19.9%。

　　今年暑运，云南民航延续高速发展态势，主要指标均创历史新高。暑运期间，全省机场共计航班起降10.30万架次，旅客吞吐量1479.03万人次，货邮8.62万吨，同比2024年分别增长6.54%、8.12%、12.69%，同比2019年分别增长5.62%、16.42%、8.87%。昆明机场作为区位门户复合型国际航空枢纽，龙头带动作用愈发凸显，昆明机场保障航班6.44万架次，旅客吞吐量963.28万人次，货邮7.26万吨，同比2024年分别增长7.1%、7.3%、12.65%。

　　省内各支线机场同样表现不俗，丽江、芒市等机场客流持续火爆，单日客流峰值屡创新高，大理机场、保山机场、迪庆机场客流增幅明显，有效激发了全域旅游活力，“大枢纽+强支线”的协同发展格局更加巩固。

　　应对旅客出行需求激增，祥鹏航空紧密结合市场需求优化航线网络布局，新开丽江至长沙、济南、青岛、天津，大理至珠海、大理至遵义至合肥、西双版纳至腾冲、昆明至泸州至呼和浩特、昆明至泸州至天津、昆明至安庆、成都至西宁等多条航线；复航大理至长沙、大理至遵义至石家庄、昆明至淮安、昆明至澜沧、成都至呼和浩特等航线，构建起高效便捷的“入滇通道”。

　　客运人潮涌动，货运齐头并进。东航物流依托覆盖全国的航网布局与地面保障核心资源，整合电商、快递等多方资源，精准匹配云贵川藏地区特色农产品的物流需求。截至目前，东航物流今年已累计运输松茸超116吨，同步保障精品果蔬等季节性农产品超5000吨，为高原特色农业发展、乡村振兴注入强劲动能。

　　8月28日16时，今年的第二列“郑和号”海公铁国际多式联运班列满载11柜新鲜云南特色果蔬驶出腾俊国际陆港，沿中老铁路开往老挝万象，随后通过公路接驳至泰国林查班港，换乘海运抵达新加坡，将云南特色果蔬分运至世界各地。依托中老铁路和南向国际陆海大通道，高原物产以更快速度跨越山海，驶向国际市场，助力云南融入全球供应链体系，显著提升了、云品的全球竞争力和价值链地位。

　　热气腾腾的暑运数据，为暑运答卷写下最硬核的注解。绘就一幅人享其行、货畅其流的生动画卷。

　　交旅融合 点燃消费强引擎

　　八月盛夏，昆明长水国际机场人流如织。值机柜台前，来自广东的陈先生一家兴奋地讨论着大理洱海的日出和丽江古城的夜色。“直飞航班方便快捷，航旅产品优惠丰富，让我们毫不犹豫选择了云南。”陈先生说。

　　今年暑期，航空客流创历史峰值，环线列车开启“夜行日游”新模式，高速直播间化身民族风情展示窗，交通部门以创新服务模式打破传统出行边界，交通与旅游的深度融合，正释放出惊人的消费潜力，让云南变得更快可达、更慢可游。

　　8月30日12时10分，距C9526次列车发车还有50分钟，越南旅行团乘坐的大巴陆续抵达河口北站，游客们纷纷下车打卡留念，脸上挂着出发前的兴奋与喜悦。

　　据了解，该趟C9526次动车是河口直达大理的增开列车，专为越南团体旅客而设，全程725公里，用时与中转换乘时间相当，但免去了中途换乘组织的繁琐，一经推出，就获得了旅行社的认可和好评。

　　“随着今年来中越跨境游的持续火热，我们积极开展市场调研，建立越南跨境团营销日历表。针对本次越南国庆节，我们提前1个月对接旅行社，提报河口北至大理直达列车的开行，最大限度地满足越南旅客出行需求。”开远车务段客货科干事吴晨曦说。直达列车的开行，打通了越南游客从河口至大理的“一站式”动车旅游通道，游客无需中转即可直达目的地，极大提升了出行便捷度与舒适度，备受旅行社欢迎。

　　创新成为铁路交旅融合的关键词。国铁昆明局围绕“有一种叫云南的生活”主题，二季度起常态化开行昆明—大理—保山—丽江—普洱—西双版纳环线旅游列车，采用“夜间行车+白天游览”模式，旅客白天游景点，晚上在列车上住宿，既节省时间，又节约成本。中老铁路国际旅客列车开行两年多来，已发送跨境旅客50多万人次，覆盖全球115个国家和地区。7月18日起，新增昆明至万象第二对国际旅客列车，两大旅游城市间的国际旅客列车数量增至4列。

　　节日旅游，文艺演出等各类活动也成为交通流量暴涨的一大因素。结合各类活动的举办，交通部门进一步优化服务，保通保畅。石锁高速鹿阜收费站面对彝族火把节当日车流量增加近7倍的保通压力，收费站科学部署、多措并举，圆满完成保通保畅任务。收费员身着民族服饰，展现了“高速+文化”的融合魅力。铁路部门日均开行48趟从昆明直达西双版纳的列车，满足第十四届勐海茶王节活动出行需求，让乘客实现坐着火车去品茶，感受雨林茶香，相约夏季勐海。

　　交通与旅游的融合，不仅在“路上”，也在“云端”。云南航空产业投资集团联合航司、各地方文旅，结合全省16个州市文旅特色，持续开展“清凉夏日”主题宣传直播活动，充分展示了昆明、普洱、版纳、昭通、芒市等地州的文旅亮点，为旅客详细介绍了普洱茶、咖啡、野生菌等云南特色。暑期以来，新鸡高速公路直播间火爆出圈。收费员化身主播，直播间不仅成为高速公路知识的“科普站”，更变身文旅推介的“新窗口”。主播们频繁互动，介绍沿线如蒙自碧色寨等旅游景点，巧妙实现“带路、带景、带文化”。

　　服务升级，书写民生新答卷

　　当暑运的热浪席卷而来，昆明长水国际机场的航班显示屏上，航班数据正以肉眼可见的速度攀升，一次次刷新着历史纪录。这座被称为“春城”的城市，在炎炎夏日里透着沁人的凉爽，像一块巨大的磁石，吸引着全国各地的游客接踵而至，避暑大军的队伍日渐庞大。

　　这片繁忙景象的背后，云南机场地面服务有限公司登机口服务部的工作人员，正像不知疲倦的陀螺，默默穿梭在航站楼的各个角落与机坪之上。昆明机场每天的航班保障任务多达数百个，无论头顶是炙烤大地的烈日，还是倾盆而下的暴雨，无论时钟指向喧嚣的午后，还是寂静的凌晨，他们始终如一地坚守在岗位上，守护着每一位旅客的出行之路。

　　暑运期间，面对持续高位运行的客流，全省各机场一线服务保障单位设置志愿服务点位80个，累计上岗志愿者近9千人次、志愿服务时长约5万小时，结合实际策划实施了“党团共建—青春护航暑运”、二线支援一线、“好童行”无陪儿童安心旅程等一批“接地气、受欢迎、有特色”的志愿服务活动，以青春之力守护暑运旅途。

　　全省各机场广泛推出多维度特色服务，全面提升运行效率与旅客体验，有效缩短了旅客排队等候时间。昆明机场组建了直播团队，全方位为旅客出行提供服务，推出了系列便民服务新举措，以“好吃好喝、舒心畅行”为核心，优化B2层值机安检流程、改进网约车候车区空间布局、全面实现“同城同价”餐饮保障、首发“茶咖地图”与“晚安长水服务地图”，全新启用“民族文化+现代服务”的贵宾厅和格调满满的“城市露营风”中转驿站，开启“轻松游云南”行李寄递服务，为旅客打造“从舌尖到心间”的全流程无忧出行体验。

　　与此同时，各机场持续优化航班正常性管理，加强与空管、航空公司的协同联动，克服复杂天气影响，确保了航班放行正常率维持在较高水平。丽江机场建立错提行李应急响应机制，优化进港行李提取流程。西双版纳机场深入推进“服务运行一体化”，围绕航班计划、机位安排、急客处置等方面，打造精品航线特色服务。芒市机场结合当地旅客实际需求，在行李提取区域播放普通话、傣语、景颇语“三语”广播词。机场地服公司推出“云翼出行，爱心驿站”特殊旅客服务产品等个性化、人性化服务让旅客的出行体验更加舒心、顺畅。

　　铁路部门持续提升美好旅行体验，通过增加安检口、检票口、电梯口人员配备等措施，提升车站通过能力；织密信息沟通网络，持续深化对重点旅客提供站间协同、跨段联处、跨局联动、站车联合服务；在列车上升级打造“一路茶香、和美通途”“云岭天路 畅游无忧”等10项特色举措，满足旅客多样化选择；深化打造4趟民族团结进步示范列车，开展民族文化进车厢、文艺展演等活动，将云南民族特色优势转化为服务旅客的互动体验，缔造快乐之旅。

　　针对旅客携带大件行李出行不便的情况，中国国家铁路集团有限公司统筹运用车站场地、装备、人员等资源，研究设计了以为旅客提供“门到站”“站到门”行李搬运为主要内容的“轻装行”服务项目。对出发旅客，可以实现从旅客的居住所、酒店等指定地点，将行李运送至车站，或者旅客的乘车站台，对到达旅客，可以实现从旅客的乘车站台或者站内的行李服务柜，将行李取出以后送到旅客市内指定位置。在开车前30分钟将行李存入服务柜，或在开车前10分钟送至站台。

　　流动创造价值，连接产生动能。从组织运力有保障，到服务迭代贴民生，再到国内国际双循环更加畅通，暑运的滚滚车轮，丈量着人民生活的幸福指数，也彰显出“流动云南”的澎湃活力。

　　云南网记者 胡晓蓉 李承韩

　　【配评】

　　热潮涌动中尽显经济活力

　　交通，是经济运行的血脉，更是观察区域活力的窗口。今年暑运，云南以5900多万人次的安全有序流动，勾勒出“人享其行、货畅其流”的生动场景，展现了交通运输的强大韧性和出行市场的旺盛活力。

　　运力结构之变，映射发展质效。公路传统班线客运收缩，包车及自驾出行增长，铁路发送旅客同比增长，航空吞吐量较2019年增长——一降三升之间，不仅是出行方式的升级，更是交通运输结构的优化，云南综合交通运输正从“量的积累”加速迈向“质的跃升”，综合立体网络优势充分释放，为高质量人流、物流、资金流、信息流奠定了先行基础。

　　交旅深度融合，激活消费潜力。今年暑运，云南把“快进慢游”写进了线路图，也把“诗与远方”搬进了车厢机舱。航空率先破题。一张登机牌联动景区、酒店、餐饮购物门店，把“机票+门票+酒店”打包成“云南生活体验券”；环滇旅游列车采用“夜行日游”模式，旅客在车上休憩、在景中消费，重塑列车出行新体验；高速公路服务区推出“暑期权益包”，真正实现“过路经济”向“慢游经济”转身。人流带物流，流量变“留量”，交旅融合正激活沿线经济，释放消费新动能。

　　服务创新迭代，提升体验价值。聚焦出行的获得感，云南交通运输行业把服务创新写在每一个细节：丽江机场建立错提行李应急响应，西双版纳机场运行服务“一体化”，芒市机场推出“三语”广播；国铁昆明局在列车上打造美食集市、咖啡文化馆，让“舌尖上的云南”随车轮飘香；高速公路直播间里，“高速+普洱茶”“高速+野生菌”成为抢手爆款。

　　暑运“火热”景象，要转化为长久“发展趋势”，还需持续用力、久久为功。云南要坚持供给侧结构性改革主线，继续推进综合交通枢纽建设，打通多式联运“最后一公里”，让“流量”变“留量”更有支撑。坚持以人民为中心的发展思想，持续完善老年人、残疾人、儿童等特殊群体出行服务体系，才能让“诗与远方”真正惠及每个人。坚持交旅深度融合方向，依托得天独厚的自然资源和民族文化，把“车票”变成“门票”，把“客流”变成“经济流”，为云南高质量发展注入更强劲交通动能。

　　云南网记者 李承韩

（凤凰网宁波 紫申、岚试贴）