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9 月 10 日消息，小 G据外媒 Autocar 8 日报道，奔驰梅赛德斯-奔驰宣布，预告越野有专即将推出的车定小型 G 级 SUV 将采用全新梯形车架平台，几乎所有零件均为独立开发，制平造拥设计比现款车型更现代。台打博鱼官方入口最新版

新车预计两年内亮相，属外将成为扩展中 G 级家族的小 G入门车型。同时，奔驰此举也标志着奔驰希望将 G 级打造为独立子品牌，预告越野有专与捷豹路虎的车定“揽胜”一样。不仅如此，制平造拥本周回归的台打 G 级敞篷版也在计划之中。

在慕尼黑车展上，属外小 G董事长康林松透露测试车即将上路博体育彩票平台并展示了新车尾部预览图。技术主管马库斯・谢弗确认，“小 G”将采用独有架构，以保持 G 级原有的正宗特性。

谢弗强调：“G 级是非常特殊的车型，“小 G”必须保留其正宗性，因此我们不能沿用现有平台，必须全新开发。”

他将新平台称为“微型梯形车架底盘”，与现款 G 级完全采用梯形车架的做法相异，其在悬架和轮圈尺寸上保持梯形理念。

“小 G”将采用大量独有零件，包括大部分车身组件，以确保外观与性能兼具。谢弗表示：“我甚至无法沿用现有车型的门把手，因为 G 级门把手非常独特。我们花了大量时间调校车辆，并开发众多独有零件，确保它既漂亮又强悍。”

从报道中获悉，“小 G”预计将仅提供纯电动版本，与“大 G”油电并行的策略不同。谈及动力细节，谢弗表示暂不透露：“敬请关注。”

设计方面，设计主管 Gorden Wagener 称，“小 G”在保持 G 级经典造型的基础上，进行了细微调整，使其比去年推出的电动 G580 EQ 更现代。他表示：“G 级本身不能大幅改变，它是标志性车型。小型版会在细节上有所调整 —— 线条更锐利，灯组更年轻化，但仍保持圆形元素。总体而言，它依然是现代 G，甚至比大 G 更现代。”

当被问及是否会更激进地设计时，Wagener 表示，标志性特征必须保留：“必须克制，理解 G 级的本质。我们追求标志性设计，而没有哪款车像 G 级一样标志性。”

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（凤凰网宁波 垒鲸、施续普）