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自即日起，召回 2019 年 6 月 27 日至 2019 年 12 月 9 日生产的 2020 款进口林肯飞行家汽车，共计 2286 辆。

本次召回范围内的部分车辆，第二排外侧座椅折叠按钮面板可能未安装到位，导致折叠按钮间歇性卡滞在解锁位置，造成座椅意外折叠或滑动，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查折叠按钮及面板，若损坏或缺失，则进行更换，并确认折叠功能正常使用，以消除安全隐患。

本次召回范围内部分车辆的制动主缸在装配过程中混入杂质，制动主缸末端的密封件卷曲，影响制动主缸的密封性能，导致制动主缸前轮回路中的制动液可能泄漏到制动助力器，造成前轮制动性能降低，刹车距离延长，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托福特中国与林肯品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的制动主缸；如果在制动主缸和制动助力器之间存在渗漏的迹象，则更换制动助力器，以消除安全隐患。

本次召回属于 2022 年 11 月 9 日发布的《福特汽车（中国）有限公司召回部分进口福特 F-150 及林肯领航员汽车》召回活动的扩大召回。

自即日起，召回 2024 年 11 月 8 日至 2025 年 3 月 21 日生产的全新一代进口林肯领航员汽车，共计 44 辆。

本次召回范围内的车辆，由于电子制动助力器（EBB）软件问题，导致电子制动控制系统对偶发的电压扰动响应延时，可能触发 EBB 电机停机保护机制，制动助力功能被禁用，降低制动性能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级 EBB 模块软件，以消除安全隐患。

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（凤凰网宁波飞纽、攀沃论）

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