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该车的现代型国车尾特别配备了基于 CFD 流体力学打造的碳纤维鹅颈式尾翼。这款可调角度尾翼通过碳纤维面板与铝合金支架的伊兰精密组合，不仅可为车辆提供最大下压力，特N特别还实现了轻量化、版车高耐久与强刚性的内上完美平衡。

内饰方面，该车大量运用 Alcantara 材质，配备了一体式运动座椅，并在头枕下方设计有“N”字样的标识，同时提供带“TCR Edition”标识的照地灯及迎宾踏板等装备。

动力方面，现代 Elantra N TCR Edition 采用 2.0T 发动机与 8 速湿式双离合变速箱的动力组合，最大功率 276 马力、峰值扭矩 392 牛・米，当使用 NGS 时在 20 秒内可增加额外 10 马力的动力输出。此外，该车还搭载了电子限滑差速器以及电子控制悬架。

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（凤凰网宁波 粤伙、贝厂技）