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车评人闫闯宣布已卖掉小米YU7。车评闯宣知名车评人闫闯近日在社交媒体上宣布已卖掉小米YU7，人闫并表示今后不再接触小米产品，布已称与小米“价值观不一致”。卖掉九博体育他指出，小米如果小米不能正视碳纤维机盖、值观车规级纸中盒与芯片的车评闯宣争议、驾驶辅助事故以及异响等问题，人闫很难让消费者彻底信服。布已

事件起源于9月10日，卖掉一位YU7车主在网上发文抱怨，小米未满十八岁下载软件称自己的值观车辆在稍微不平整的路面上行驶时，后排左侧会传来令人心烦的车评闯宣异响。该车主花费大量时间排查问题，人闫但始终找不到异响源头，布已推测可能是后排座椅或车门内部出现了共振。作为知名车评人，闫闯次日转发了这位车主的博文。

这并非闫闯首次对小米汽车提出批评。此前他曾吐槽小米SU7的提车体验是他接触过的所有品牌中最差的，称与小米工作人员沟通能把人“气炸”。然而这一连串的转变令人意外，因为闫闯曾是小米汽车的积极支持者，先后购买SU7和YU7并制作评测内容。

对于闫闯的多番表态，舆论看法不一。支持者认为他敢于批评头部企业，说出了真实车主的心声。质疑者则猜测他可能是因为没拿到小米合作机会，想借机制造话题蹭流量，并指出他在发表这些批评后视频流量有明显增长。

值得一提的是，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖此前也陷于争议漩涡。车主们经过实测发现，这个加价高达4.2万元的配置，宣称的“双风道高效导流”功能实际效果有限。风道既不能有效引导空气到刹车系统，也无法产生显著下压力，被一些用户称为“样子货”。尽管小米后来提供改配服务并赠送积分补偿，但很多车主并不买账。

（凤凰网宁波 丘农、布曼询）