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　　事件背景

　　近期，中欧遭国内外社交平台流传一张图片，拆除据称是波兰班列暴力不实“2025年9月19日中欧铁路被暴力拆除现场”，该图被广泛传播，境内开云app官方然而，中欧遭这个说法显然存在诸多疑点。

　　网传说法截图。

　　9月18日，波兰内政和行政部长马尔钦·凯尔温斯基在新闻发布会上重申，波兰自9月12日起关闭的全部波白边境口岸（含公路、铁路）仍将维持，直至“波兰公民安全得到充分保障”。该举措导致中欧班列波兰境内线路被封锁。

　　此前，波兰内政部声明，因俄罗斯与白俄罗斯12日起开始举行“Zapad-2025”大规模联合军演，出于国家安全考虑，当日起关闭通往白俄罗斯的所有公路和铁路口岸。

　　明查

　　网传图片源自何处？

　　通过反搜，可追溯至TikTok于2024年5月发布的一段完整视频。

　　原视频清晰版本截图。

　　视频中，挖掘机臂上清晰标有“Eberhard”，而这其实是Eberhard Unternehmungen AG（简称Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。该公司常在瑞士各地开展项目，尤其在城市更新和旧址拆除中，参与铁路拆迁等工程。

　　Eberhard官网截图。

　　截取视频后半段关键帧中右侧的黄黑色圆形标识反搜发现，这是瑞士Marti Tunnel AG（马蒂隧道股份公司）的图标。

　　此外，视频中红白条纹施工围栏上则标有瑞士一家大型建筑公司Frutiger的标识。

　　Marti Tunnel AG 官网截图。

　　Frutiger围栏。

　　Frutiger 官网截图。

　　由此，在Eberhard官网上搜索Marti Tunnel AG、Frutiger，其合作项目均位于瑞士境内，且该公司官网披露的历史项目大部分集中于瑞士，未发现有在波兰开展的项目。

　　除了上述瑞士本土公司，网传视频中还出现了一家红色门窗的标志性建筑物，墙上海报疑似位于瑞士伯恩高地的滑雪胜地Gstaad小镇。结合关键词与图片交叉检索，可以找到2023年4月有网友发布的同场景不同角度视频，其中显示了位于瑞士伯尔尼穆里的一家工艺设计公司Messerli Kommunikation，具体地址为Thunstrasse 42。这家公司的Logo“Me”也与网传视频中出现的汽车涂装一致。

　　TikTok 2023年视频，清晰显示了一家店面。

　　上：网传视频截图。 下：Messerli Kommunikation公司店面宣传图。

　　由此可见，网传视频拍摄地点为瑞士，且拍摄时间为2023年或更早，并非所谓“中欧班列遭到拆除”画面。

　　波兰境内的中欧班列遭到暴力拆除？

　　作为“一带一路”的标志性项目，中欧班列是连接中国与欧洲的重要陆路货运通道，途经俄罗斯、白俄罗斯后抵达的是波兰的马拉舍维奇枢纽，再经此分拨至欧洲26国220多座城市。而波兰持续关闭波白边境令该枢纽陷入停摆，导致中欧班列波兰境内线路中断。

　　《南华早报》9月17日报道称，如果关闭是短暂的，其影响将是有限的。然而，长期关闭可能会严重扰乱货物流通，增加物流成本，并削弱波兰作为主要交通枢纽的地位。

　　不过，没有任何可靠消息显示，“中欧班列遭到暴力拆除”。

　　9月22日，主要运营中欧班列的物流服务提供商四川新丝路多式联运有限公司“丝路拓客”发布《中欧班列运行情况双语周报（2025.09.16—2025.09.21）》，其中指出，“有境外代理近日传来好消息，波白边境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）开放，但丝路拓客尚未收到任何官方发布的消息。目前布列斯特滞留班列超130列，即便口岸如期开放，通行能力仍有限，预计需 1周时间纾解口岸及在途班列积压。”

　　《第一财经》9月23日报道指出，中欧班列运营公司已采取一些措施，包括暂停部分列车运行、推出经俄罗斯西部圣彼得堡的铁海联运替代方案、增加中欧班列南线列车的班次等。新丝路多式联运有限公司总经理助理唐婷婷表示，“大家都相信边境不会长期关闭。” “而且，由于中欧班列服务平台推出了一些替代方案，客户仍在下订单。” 

　　《第一财经》英文报道截图。

　　综上所述，网传图片中出现的多家建筑公司均为瑞士公司，该图实际拍摄于瑞士伯尔尼穆里的Thunstrasse 42，且至少可以追溯到2023年，并非所谓“近期中欧班列遭暴力拆除”画面。网传说法毫无依据，目前没有任何可靠信源支持。波白边境受到俄罗斯与白俄罗斯军事演习影响持续关闭，波及中欧班列的正常运行。最新消息显示，中欧班列运营公司正采取多种措施缓解压力。

　　上海外国语大学新闻传播学院姜涵子、唐诗颖、陆梓怡、黄楠胡、慈颖对此文亦有贡献，指导老师：吕楠。

（凤凰网宁波 课奇、朔专伪）