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注意到，元拍公开信息显示天际汽车的不及前身“电咖汽车”成立于 2015 年，创始人是乐视汽车前 CEO 张海亮。2018 年，kaiyun全站网页版登录电咖汽车为向高端市场转型，正式更名为天际汽车；同年，收购泉州西虎汽车生产基地，获得新能源汽车生产资质。2019 年，天际汽车迎来高光时刻。当年 10 月，天际汽车绍兴乘用车基地进入工信部道路机动车辆生产企业名录。同年 12 月 28 日，天际汽车首款车型 ME7 在绍兴基地正式下线。

不过，天际汽车的首款车型 ME7 直到 2020 年 10 月才开始正式交付。上市后销量表现不佳，月销量最高仅两百多辆，2021 年全年销量仅有一千多辆。

由于产品力有限，且销量萎靡和融资困难，2022 年，天际汽车就被曝出工厂停产。2022 年下半年，绍兴基地开始停产。2023 年 3 月，天际汽车内部员工透露被欠薪两个月，并且位于湖南的工厂在开年后也没有进入生产状态。4 月 1 日，天际汽车宣布部分岗位停工停产。绍兴基地作为天际汽车的第一生产基地，项目总投资规模 55 亿元，已完成一期投资 33 亿元。

后续，绍兴基地总共被拆分为三个资产包，而如今此次成交的资产包为机械设备及模具，审计报告价值约 4.19 亿元和 5.4 亿元，占总账面价值超过 99%，是最核心的资产。据竞买记录，有 18 位竞买人参与角逐，历经 683 轮出价，最终被一位被称为“绍兴刘老板”的买家以 6495 万余元拿下。

评估报告显示，拍卖标的中部分资产（如机器人、冲压机等）因被偷盗存在部分组件缺失情况。且这些机器设备停止使用时间较长，不确定能否正常使用运行。

除绍兴基地突然被处置外，相应媒体报道称，天际汽车创始人张海亮已确认身在境外。根据其天际汽车前同事介绍，张海亮早已加入澳门籍。

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